BERA RailFix
BERA® RailFix ist ein patentiertes System für begrünte Straßenbahngleise. Es unterstützt bei Versickerung von Regenwasser und Biodiversität und reduziert Hitzeinseln, Lärm- und Staubbelastung.
- 100 % recycelte Rohstoffe
- UV- und frostbeständig
- Nachhaltig in Europa produziert
Was ist BERA® RailFix?
BERA® RailFix ist ein innovatives modulares System, das entwickelt wurde, um städtische Straßenbahntrassen zu begrünen und gleichzeitig eine Vielzahl von ökologischen, strukturellen und betrieblichen Vorteilen zu bieten.
Wo kann BERA® RailFix eingesetzt werden?
- Straßenbahngleise auf Einzel- oder getrennten Spuren
- Feste Fahrbahn-Systeme
- Fußgängerüberwege
- Notzufahrten
- Untergrundstabilisierung
- Kompatibel mit verschiedenen Spurweitenstandards
Merkmale & Vorteile
- Biodiversität: Begrünte, zugängliche Flächen, die die städtische Artenvielfalt fördern.
- Kühlung: Kühlender Effekt in warmen Nächten, wodurch der städtische Hitzeinseleffekt reduziert wird.
- Wassermanagement: Effizientes städtisches Regenwassermanagement.
- Lärmminderung: Lärmreduzierung um 5 bis 8 dB(A).
- Luftreinigung: Bindet und reduziert Feinstaubpartikel.
- Kostenersparnis: Geringere Wartungskosten dank schneller Wiedereinsetzung nach Kalibrierung oder Reparatur.
Das System besteht aus:
- Hochfeste, befahrbare Zellmodule mit hervorragender Wasserspeicherkapazität
- Integrierte schalldämpfende Gummielemente
- Eine pflegeleichte Grünfläche, bepflanzt mit beispielsweise Sedum
Diese Module werden zwischen und entlang der Straßenbahnschienen platziert, um ihre ökologische Wirkung zu maximieren. Alle Komponenten bestehen zu 96 % aus recyceltem Material und sind am Ende ihrer Lebensdauer vollständig recycelbar.
Vorteile für Betreiber
RailFix bietet minimale Wartungsanforderungen mit Modulen, die nach Wartung oder Austausch schnell demontiert und wieder installiert werden können – ohne komplexe Maschinen oder langwierige Stillstandszeiten.
Wo erhältlich?
BERA® RailFix ist über unser weltweites Händlernetz erhältlich.
Schauen Sie sich das Video einer Projektinstallation an!
Dieses Video zeigt die Installation eines Streckenabschnitts in Tschechien.
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Wenn Sie mehr über BERA® RailFix wissen wollen, laden Sie sich die Produktbroschüre herunter und kontaktieren Sie uns für ein tiefergehendes Gespräch.
Darum sollten Sie sich für BERA entscheiden
Mehr als 30 Jahre weltweite Erfahrung
Zertifizierte Nachhaltigkeit mit EPD
Innovative & bessere Lösungen
Häufig gestellte Fragen
#1 Für welche Bahnen ist BERA Rail Fix geeignet?
Das BERA RailFix System ist grundsätzlich für alle städtischen Straßenbahnen geeignet. Es lässt sich flexibel auf verschiedene Spurweiten und Unterbaukonstruktionen anpassen.
#2 Welche Vorteile hat BERA RailFix gegenüber herkömmlichen Gleisbegrünungen?
Bisher in Europa verwendete Gleisbegrünungen bestehen im Grunde nur aus zwischen die Schienen gefüllte Erde, die mit Gras bepflanzt wird. Dem gegenüber hat BERA RailFix mehrere Vorteile. Die wichtigsten sind:
- Ein viel höheres Versickerungsvolumen für Regenwasser aufgrund der verwendeten hohlen Wabenmodule
- Eine deutlich größere Stabilität, falls die Strecke einmal von anderen Fahrzeugen befahren werden muss, z.B. Wartung- oder Rettungsfahrzeuge
- Einen wesentlich geringeren Wartungsaufwand, da das Sedum nicht in die Höhe wächst und daher nicht gemäht werden muss. Außerdem können die RailFix Module im Falle von Wartungs- oder Reparatureinsätzen am Gleis einfach als Ganzes herausgehoben und anschließend wieder eingesetzt werden.
#3 Wie läuft ein Projekt ab und welche Leistungen erbringt BERA?
Jedes Projekt hat seine eigenen Anforderungen, aber grundsätzlich stimmen die Spezialisten von BERA gemeinsam mit den Bahnbetreibern bzw. deren Baubeauftragten die genauen Spezifikationen für die RailFix Module ab. Die Durchführung des Projekts kann von den örtlichen und mit dem vorhandenen Schienensystem vertrauten Bauunternehmen durchgeführt werden. Ein fachkundiger BERA Ingenieur begleitet die Projektdurchführung und steht für Fragen zur Verfügung.
#4 Sind schon existierende Strecken in Betrieb?
Ja, die ersten Strecken wurden bereits 2024 in Tschechien umgesetzt, genauer gesagt in Brünn und Olmütz. Somit gibt es auch bereits längerfristige Erfahrungswerte über die verschiedenen Jahreszeiten hinweg.
Mittlerweile sind weitere Projekte in Tschechien, Polen, Norwegen, Finnland und den Niederlanden in der Planungs- oder Umsetzungsphase.
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